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7月17日,港股市场小幅反弹。但有着港股“自动驾驶第一股”之称的知行汽车科技(01274.HK),却大跌逾68%,创上市以来最大单日跌幅,报收26.4港元/股,全天成交额为1.26亿港元。
从目前的消息层面来看,知行汽车科技方面并未公开披露较明显的负面信息。记者注意到,有部分投资者对知行汽车科技股价大跌表示不解。
“现在不是炒智驾吗?这跌的也太厉害了吧。”有投资者在股吧留言。
7月17日晚间,知行汽车科技在港交所公告:
公司董事会注意到公司H股股价及交易量于公告日出现不寻常波动。
董事会确认,概不知悉任何导致该等股价及交易量不寻常波动的原因,或任何必须公布以避免公司证券出现虚假市场的资料,或须予披露的任何内幕消息。
董事会确认,公司经营正常,董事会对集团未来发展前景抱有充分信心。
资料显示,知行汽车科技成立于2016年12月,是一家自动驾驶解决方案提供商,依托计算平台、高效软件中间件、人工智能算法等多项先进系统研发能力,通过软件与硬件的高效结合,为客户提供先进的自动驾驶解决方案。公司拥有已商业化的L2级至L2+级自动驾驶解决方案,并正在为整车厂(OEM)开发L2至L4级自动驾驶解决方案。
去年12月20日,知行汽车科技正式登陆港交所,发行价为每股29.65港元,募资净额为5.95亿港元。
上市首日,在恒生指数上涨0.66%的情况下,知行汽车科技股价大幅下跌12.82%,报收于25.85港元/股。
头顶着港股“自动驾驶第一股”的光环,知行汽车科技在上市后股价也曾节节攀升,期间累计最大涨幅超过3倍。
然而,今年5月份以来,知行汽车科技股价经历了数次“大跌—反弹”的大涨大跌行情。5月3日、6月3日、6月20日及7月2日这几个交易日中,公司单日跌幅分别为39.24%、26.52%、18.22%及12.36%。
今年5月3日,在港股迎来“开门红”之时,知行汽车科技却上演“高台跳水”,股价大跌 39.24%。
消息面上,该股被纳入当天生效的港股沽空名单。据统计,在新纳入沽空名单的23只股票中有15只当日下跌,下跌比例近七成。跌幅超过10%的股票有3只,其中便包含知行汽车科技。
到了6月份,知行汽车科技股价又有“跳水”表现。有市场分析称,知行汽车科技的基石投资者最早于今年6月19日迎来一波解禁,公司股价跳水或与此有关。此前资金获利颇丰,一些机构或赶在解禁潮到来之前抛售,选择落袋为安。
知行汽车科技官网显示,其已与多家知名国内及国际OEM开展合作,获得吉利、长城、奇瑞、东风、极星等客户的量产定点。
据知行汽车科技年报,2023年公司实现营业收入12.1亿元,净亏损1.95亿元。2023年销量大幅提升,实现解决方案及产品交付逾13万套,同比大幅增长58%。
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